冷庫(kù)選址的根本條件，很大水平上決議了商業(yè)的開展，如冷庫(kù)的地塊區(qū)位、自然環(huán)境、生活環(huán)境、配套設(shè)備、交通條件以及地形地勢(shì)等，關(guān)系到整個(gè)冷庫(kù)工程的建造速度、冷庫(kù)本錢、建造完成后的管理和冷庫(kù)的盈利效益。因而，在建造冷庫(kù)的時(shí)分，要分明冷庫(kù)選址的一些根本條件。

　　1. 經(jīng)濟(jì)根據(jù)。要思索到冷庫(kù)建造的中央資料供給問題。如水、電等，以及在人員、物流、銷售等方面能否有一定的優(yōu)點(diǎn)。又或是冷庫(kù)建造終了后，在冷庫(kù)投入運(yùn)用時(shí)，貨物的物流能否有利，冷庫(kù)的維護(hù)本錢能否過高或適宜。

　　2. 區(qū)域環(huán)境。冷庫(kù)選址應(yīng)有良好的衛(wèi)生環(huán)境，因進(jìn)入冷庫(kù)的貨物普通都是十分留意衛(wèi)生的，因而在思索選址時(shí)，要思索四周的空氣、土壤污染等。打個(gè)比如，冷庫(kù)難道適宜建造在石頭加工廠區(qū)域里嗎?冷庫(kù)選址應(yīng)盡量原理污染水平高的地域。

　　3. 地形地勢(shì)。地形和地勢(shì)，不只僅是為了冷庫(kù)建造便當(dāng)，更是為了冷庫(kù)建造終了后，貨物運(yùn)輸?shù)谋惝?dāng)，且最好遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)禍頻發(fā)地域。

4. 交通運(yùn)輸。交通運(yùn)輸對(duì)成都冷庫(kù)的選址也起了很大的協(xié)助。交通便當(dāng)，那么冷庫(kù)建造的原資料運(yùn)輸速度就快，冷庫(kù)建造速度也會(huì)變快，且冷庫(kù)建造終了后，貨物運(yùn)輸在很大水平上也會(huì)儉省本錢。